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北汽EC180灵动版1

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北汽EC180灵动版1

  • 所属分类:北汽新能源汽车

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  • 发布日期:2018/04/13
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       北汽EC180:补贴退坡将淘汰大批投机者 

       2月13日,财政部、工信部、科技部、发改委四部委发布了“关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”,明确2018年国家相关部门将从提高技术门槛要求、完善补贴标准、分类调整运营里程要求等方面进行调整新能源汽车补贴政策。对于补贴退坡会否影响新能源汽车的销量。连庆峰表示,靠补贴支撑的行业是没有发展前途的,补贴退坡肯定对行业和企业有影响,但决不会打乱整个行业的发展节奏。 

  技术的进步会让新能源汽车的成本变得越来越低。比如说能源管理方面,只把车当做车来看待,可能很难覆盖整车的制造成本,但纯电动汽车带来的波峰波谷电价差别,里面会有一系列值得挖掘的价值。他认为补贴在未来退坡甚至取消,肯定是必然的。对新能源汽车企业来说,是优胜劣汰的过程,将会把一大批投机的企业彻底淘汰出去。 


       不惧合资 自主新能源不落后甚至领先 

  随着江淮大众、福特众泰、长城宝马等一个个合作项目的推进,合资品牌新能源汽车将不断加入,中国新能源汽车市场竞争会越来越激烈,中国新能源汽车市场会不会像曾经的传统汽车市场一样,被合资品牌垄断呢? 

  连庆峰表示,中国的新能源汽车产品不是在封闭中、在保护中发展起来的,面对的竞争就像最开始的燃油车行业一样,激烈且残酷。但经过近年来国家的强力推进,以及国内自主企业的不断积累,目前我们在新能源汽车特别是在纯电动汽车领域的关键核心技术并不落后于合资品牌,在某些地方甚至要领先于他们。 

  “8年多来,北汽新能源在纯电动汽车行业的沉淀,已经为自己积蓄了众多重要的大数据,这也是国外车企梦寐以求的数据,而围绕这些大数据进行开发和应用,正是推动整个行业发展的关键基础。可以说,跟国际公司竞争,我们没有落后,我们的目标就是做出自己的品牌,打造世界级的新能源汽车,这是我们的目标,不仅仅是一个口号。只有敢为人先,才能开创一个新时代。”连庆峰说。 


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